cit anno:
"Но чтобы смертельные враги — бойцы Рабоче — Крестьянской Красной Армии и солдаты германского вермахта стали товарищами по оружию, должно случиться что — то из ряда вон выходящее"
Как в 39-м, когда они уже были товарищами по оружию?
Дочитал до строчки:"...а Пиррова победа комбату совсем не требовалась, это плохо отразится в резюме." Афтырь очередной щегол-недоносок с антисоветским говнищем в башке. ДЭбил, в СА у офицеров было личное дело, а резюме у недоносков вроде тебя.
Первый признак псевдонаучного бреда на физмат темы - отсутствие формул (или наличие тривиальных, на уровне школьной арифметики) - имеется :)
Отсутствие ссылок на чужие работы - тоже.
Да эти все формальные критерии и ни к чему, и так видно, что автор в физике остановился на уровне учебника 6-7 класса. Даже на советскую "Детскую энциклопедию" не тянет.
Чего их всех так тянет именно в физику? писали б что-то юридически-экономическое
подробнее ...
:)
Впрочем, глядя на то, что творят власть имущие, там слишком жесткая конкуренция бредологов...
От его ГГ и писанины блевать хочется. Сам ГГ себя считает себя ниже плинтуса. ГГ - инвалид со скверным характером, стонущим и обвиняющий всех по любому поводу, труслив, любит подхалимничать и бить в спину. Его подобрали, привели в стаб и практически был на содержании. При нападений тварей на стаб, стал убивать охранников и знахаря. Оправдывает свои действия запущенным видом других, при этом точно так же не следит за собой и спит на
подробнее ...
тряпках. Все кругом люди примитивные и недалёкие с быдлячами замашками по мнению автора и ГГ, хотя в зеркале можно увидеть ещё худшего типа, оправдывающего свои убийства. При этом идёт трёп, обливающих всех грязью, хотя сам ГГ по уши в говне и просто таким образом оправдывает своё ещё более гнусное поведение. ГГ уже не инвалид в тихушку тренируется и всё равно претворяет инвалидом, пресмыкается и делает подношение, что бы не выходить из стаба. Читать дальше просто противно.
всесезонным, например, марки SAE10W40 или SAE5W50.
Качественные показатели импортного масла оцениваются и маркируются по системе API (American petrolium institute - Американский институт нефти). В маркировке масел для бензиновых двигателей после аббревиатуры API проставляется индекс S, а для дизелей - C. Существует 8 классов масла (A,B,C,D.E,F,G,H) для бензиновых двигателей и 6 классов ( A,B,C,D,E,F4 ) для дизельных. Масла SA-SD и CA-CD сейчас не выпускаются. Масла SE могут использоваться в автомобилях, конструкции которых были созданы до 1979 года, SF - с 1980 по 1988 год, SG - с 1989 по 1994 год, и, наконец, высший класс качества масла SH введен с июля 1993 года для новейших бензиновых моторов. В дизельных моторах легковых автомобилей рекомендуется использовать масла CE, в двигателях, выпускаемых с 1984 года, - масла CE и СF4, они универсальны и охватывают весь спектр нагрузок.
В 1996 году входящие в организацию АСЕА (Ассоциация производителей автомобилей ) фирмы "БМВ", "ФИАТ", "Мерседес-Бенц", "Пежо", "Рено", "Фольксваген", "Вольво" и другие ввели новую классификацию моторных масел. По ней масла делятся на три группы (А, В и Е ) и девять классов: А1-96, А2-96, А3-96 - для бензиновых двигателей легковых автомобилей; В1-96, В2-96 и В3-96 - для дизельных двигателей легковых автомобилей и Е1-96, Е2-96 и Е3-96 - для двигателей тяжелых грузовиков. Масла А1-96 и А2-96 примерно одинаковы по эксплуатационным свойствам, но А1-96 дает некоторую экономию бензина и считается энергосберегающим. Масло А3-96 предназначено для новейших моделей , оно обладает самыми лучшими эксплуатационными свойствами. Свойства масел группы В обозначаются аналогично группе А. В последней группе свойства масел улучшаются от Е1-96 к Е3-96.
Для отечественных автомобилей на зимний период можно рекомендовать импортные всесезонные масла SAE10W40 с качественными показателями API SF-SH.
"Наука и жизнь"
Мы продолжаем наш рассказ об оборудовании рабочего места для ремонта автомобиля.
Сегодня речь пойдет об электромеханических инструментах "первой необходимости" и сварочном оборудовании.
Электромеханический инструмент.
Эти устройства заменяют ножовки, напильники прочий ручной режущий инструмент. Самым универсальным электроинструментом в гараже является электродрель, конечно же как минимум двухскоростная и с мощностью не менее 500 Вт. Ей можно не только сверлить, но и размешивать краску в банке - это не шутка, хотя и не самое важное приложение. Самое интересное электрокарчетка: круговая стальная щетка при частоте вращения более 3000 об/мин мгновенно снимает любую сухую грязь и не очень мгновенно - краску до металла. Собираясь сварить воедино две ржавые железки, пройдитесь такой щеткой; обнаружив нагар на свечах, используйте ее же; готовите днище под краску - где щетка? В патрон дрели можно зажать и абразивный круг (армированный, без армирования опасно) и работать как напильником. А можно использовать эластичный круг со "шкуркой" и шлифовать поверхности. Опыт показывает: чистить, шлифовать и пилить лучше отечественной двухскоростной мощной и оборотистой дрелью, а вот для сверления, нарезания резьбы, заворачивания винтов и шурупов больше подходит Black&Decker в комплекте с отечественной стойкой. Следующий по важности электроинструмент - хорошее двухдисковое точило. Им действительно иногда точат ножики, чаще сверла, но еще чаще обрабатывают сложные поверхности при изготовлении чего-либо самодельного. Ну и наконец изобретение автора, им же давно используемое (возможно, кто-либо и применил это раньше, но автору это не известно) - столярная ручная дисковая электропила с абразивным (только армированный - иначе смертельно опасно!) диском. Этим устройством можно резать арматуру, трубы, стальной лист и делать прочие "стратегические" работы. Здесь есть маленькая тонкость: подвижный защитный кожух перед работой полностью открывается и фиксируется в открытом положении, например аптекарской резинкой. Это не очень опасно, поскольку абразивный диск не имеет пильных зубьев, одно соприкосновение с которыми при вращении обычной пилы грозит неминуемым увечьем, однако работа с такой пилой требует твердых рук и крепких нервов.
Итак:
* пара дрелей с приспособлениями и насадками
* электроточило
* электропила
* защитные очки
Сварочное оборудование.
Его действительно желательно иметь, причем чаще не для ремонта как такового, а для изготовления приспособлений. Наиболее распространены четыре вида сварки:
Ручная дуговая электросварка. Весьма универсальная технология, применяемая в основном для соединения достаточно массивных стальных деталей, в частности при изготовлении приспособлений. Несмотря на то, что тонкий лист легко прожигается дугой, при наличии навыка дуговой сваркой можно временно подлечить даже видавший виды глушитель, не говоря уже о нелицевых кузовных работах. Считается, что дуговой сваркой варить труднее, чем газовой - но это вопрос практики и исходной предрасположенности. Автор, например, варить газом не любит и, сказать по правде,
Последние комментарии
11 часов 44 минут назад
13 часов 16 минут назад
17 часов 10 минут назад
17 часов 14 минут назад
22 часов 35 минут назад
2 дней 10 часов назад