Аэромузей 1991 01 [Журнал «Аэромузей»] (fb2) читать постранично, страница - 30

ускоряет взлет и совершенно не по-джентльменски первым покидает гостеприимную лужайку Павловского парка. «Матрешка», впрочем, тоже летит, но неровно – то поднимается, то вновь теряет высоту… Ленинградская фиеста – ее, так сказать, «первый бал». Экипаж, видимо, еще не успел освоить этот новый шар, к тому же его оригинальная форма предъявляет свои требования к пилотам.

Вслед удалившейся «Матрешке» взлетает наконец и последний, со звездами на боку, шар. Им управляет советский экипаж. Да и сам шар, кстати, первый, изготовленный в СССР.

…Поворачиваемся, чтобы пройтись по парку. Но тут на поляну выкатывается юркий красный микроавтобус. С его бортов приветливо улыбается черная рожица-шар. О, да это вчерашняя наша знакомая! Её зовут «Голли». По-русски это что-то вроде страшилы, пугала. Страшила – «Голли» вряд ли способна кого-либо испугать, скорее наоборот… Хозяева «Голли» – две семейные пары из Англии – Нил и Диана Робертсон, Тэд и Мэнди Мур. Они быстро вытаскивают из автобуса газовые баллоны, сравнительно небольшой плоский мешок с оболочкой шара, пассажирскую корзину. Корзина,кстати, самая настоящая, вроде тех, с которыми мы ходим в лес за грибами, только размерами побольше, да внутри у нее – стальной каркас.

Проходит всего несколько минут и оболочка шара уже расправлена на траве. В специальные гнезда в корзине вставляются пластиковые палки-поперечины, на них подвешивается газовая горелка с двумя форсунками. Прочные тросы, пристегнутые к горелке четырьмя карабинами, превращают все элементы конструкции в единое целое. Щелкают еще четыре карабина – пристегнута оболочка. В углах корзины с помощью ремня крепятся баллоны с пропаном. Сверху на баллоны, стойки конструкции и края корзины надеваются замшевые чехлы на молниях… Тем временем Диана подкатывает к оболочке мотовентилятор на колесиках. Двое ее коллег приподнимают и растягивают горловину оболочки. Застучал двигатель, вентилятор попрал поток воздуха в горловину и оболочка на глазах стала расти, раздуваться…

Нил, одетый в форму участника чемпионата мира 1989 года среди воздухоплавателей, ловко зажигает горелку. Теперь в шар поступает нагретый воздух. Тэд и Мэнди проверяя, обходят шар вокруг. Еще несколько минут – и «Голли» уже покачивается над поляной, одаривая обступивших ее зрителей добродушной улыбкой. Смотрю на часы: со времени появления на поляне красного микроавтобуса не прошло и 20-и минут. Удивительная оперативность! Особенно, если учесть седые головы членов экипажа.

Нил машет рукой, приглашая участников полета. Вместе с Дианой и Эдмунтасом быстро забираемся в корзину. Эдмунтас Гудви- тис – воздухоплаватель из Вильнюса, выполняющий сегодня обязанности помощника и переводчика экипажа «Голли». Рванулся было к корзине и мой малолетний сынишка, но его общими усилиями удерживают по ту сторону борта. Вообще-то Нил любит катать детей на шаре, но только тех,у кого, по его словам, «голова находится выше края корзины», то есть ребят лет 10-11. В следующую минуту Нил «поддает газу», огонь с ревом вырывается из горелки, пилот со знанием дела манипулирует ею. Внимательно наблюдаю за его действиями, а когда поворачиваю голову в сторону, то… открываю рот от изумления. Мы летим!

Вместо зеленой травы подо мной ширь Павловского парка и маленькие фигурки зрителей на поляне, которые машут руками. Взлет настолько плавен, что если закрыть глаза, его не заметишь. Как, впрочем, и сам полет. Впечатление такое, будто стоишь на балконе высотного дома, а под тобой медленно передвигают панораму местности. Никакой тряски, качания. Ощущение твердого, абсолютно неподвижного пола под ногами. Все это полностью снимает предстартовое напряжение. Думаю, что полет на шаре так же отличается от полета на самолете или вертолете, как поход на яхте под парусом от плавания на моторном судне.

На снимке: пилот «Голли» Нил Робертсон. Фото А.Двинского.

Ветер совсем стих. С запозданием понимаю, что его и не может быть здесь, ведь мы летим со скоростью этого самого ветра. Шар между тем пересекает Московское шоссе, позади более получаса полета. Внизу на проселке уже стоит в ожидании наш микроавтобус. И шар и машина оснащены рациями. Весь полет контролируется по радио оставшимися в машине Тэдом и Мэнди.

Идем на посадку. Нил тянет на себя красный шнур, открывается отверстие на «макушке» шара. Через него теплый воздух выходит из шара, замещается холодным и корзина вскоре соприкасается с землей. Кстати, посадка – единственный во всем полете момент, вызывающий не очень приятные ощущения. Корзина уже на земле, а шар еще летит. Он заваливает корзину набок, и некоторое время волочит ее по земле. Мы валимся в корзине друг на друга. К счастью, Нил быстро гасит оболочку шара и все со смехом выбираются из корзины на землю.

…Минут через пятнадцать мы уже мчимся на автобусе по шоссе.

Три полета подарила «Голли» в это утро своим хозяевам. И еще одно открытие