АэроХобби 1994 01 [Журнал «АэроХобби»] (fb2) читать постранично, страница - 33
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
– Генеральный конструктор. – Он тоже сидел в салоне и читал газету? – Нет, он сидел в кабине пилотов. – Так может быть это он давал команду лететь над головами членов правительства? – Возможно, но я этого не слышал. Особист, очевидно, начинает понимать, что от меня он не добьется толку. Его это раздражает, он явно не знает, что еще предпринять.Поэтому я осмеливаюсь задать ему наивный вопрос: – А что, собственно, случилось? Особист несколько секунд смотрит куда-то в угол, затем произносит: – Случилось то, что вчера ваш самолет крутился над самой головой правительственной делегации и мог причинить ей непоправимый ущерб. – Чем? – Из самолета могло что-нибудь выпасть… Так что ты учти, чтоб это больше никогда не повторилось, иначе будет плохо. Я даю ему обещание, что "это" больше никогда не повторится, и с облегчением покидаю кабинет. Меня ждет Болбот. – Ну что, отпустили? – спросил он таким тоном, как будто не рассчитывал увидеть меня живым. Таким запомнился мне визит Хрущева. *** Юрий Владимирович Курлин – Герой Советского Союза, один из ведущих летчиков-испытателей ОКБ. **** Район Киева, где расположено ОКБ и Киевский авиазавод.
ПРАЖСКОЕ МЕМОРИАЛЬНОЕ АЭРОШОУ – 93
Валерий Д. Романенко, корр. "АХ"/ Прага-Киев Есть такое выражение – "именины сердца". Лаконичнее и выразительнее не скажешь о впечатлениях авиационных фанатов, проведших уикенд в окружении "мустангов", "киттихауков", "уайлдкетов", и прочих "динозавров" мировой авиации, знакомых нам лишь по книгам, фотографиям и фильмам. Уникальную возможность на три дня окунуться в атмосферу боевого аэродрома времен второй мировой войны предоставил тысячам любителей авиации аэроклуб города Руднице в Чехии. Автор у истребителя Curtiss P-40M Kiltyhawk Истребитель Super-marine Spitfire LF Mk.IXe в послевоенной окраске 312 Чехословацкого дивизиона RAF Палубный штурмовик-торпедоносец Grumman ТВМ-3 Avenger. Окраска самолета соответствует периоду войны в Корее Истребитель North American P-51D Mustang 8-й воздушной армии США, Великобритания, 1943-1945 гг.Идея мемориального аэрошоу возникла в 1991 г., когда в еще единую Чехо-Словакию стали возвращаться ветераны, воевавшие на западном фронте, в основном в английских королевских ВВС (RAF). Честно сражавшиеся с "люфтваффе" с тревожного 39-го по победный 45-й, они пришлись не ко двору в коммунистической Чехословакии и после 1948 г. вынуждены были выбирать между тюрьмой и эмиграцией. Поэтому девиз первого Мемориального аэрошоу, состоявшегося в июне 1991 г., – "Благодарность Чешскому государству и тем, кто за него воевал", а основные участники -реальные самолеты, на которых чешские пилоты в молодости воевали с фашизмом. Второе Мемориальное аэрошоу проходило с 23 по 27 июня 1993 г. и было подчеркнуто историческим. Решено было не делать "солянку сборную" из
Последние комментарии
20 часов 56 минут назад
1 день 4 часов назад
1 день 19 часов назад
1 день 23 часов назад
1 день 23 часов назад
1 день 23 часов назад