Оценку не ставлю, но начало туповатое. ГГ пробило на чаёк и думать ГГ пока не в может. Потом запой. Идет тупой набор звуков и действий. То что у нормального человека на анализ обстановки тратится секунды или на минуты, тут полный ноль. ГГ только понял, что он обрезанный еврей. Дальше идет пустой трёп. ГГ всего боится и это основная тема. ГГ признал в себе опального и застреленного писателя, позже оправданного. В основном идёт
Господи)))
Вы когда воруете чужие книги с АТ: https://author.today/work/234524, вы хотя бы жанр указывайте правильный и прологи не удаляйте.
(Заходите к автору оригинала в профиль, раз понравилось!)
Какое же это фентези, или это эпоха возрождения в постапокалиптическом мире? -)
(Спасибо неизвестному за пиар, советую ознакомиться с автором оригинала по ссылке)
Ещё раз спасибо за бесплатный пиар! Жаль вы не всё произведение публикуете х)
Все четыре книги за пару дней "ушли". Но, строго любителям ЛитАниме (кароч, любителям фанфиков В0) ). Не подкачал, Антон Романович, с "чувством, толком, расстановкой" сделал. Осталось только проду ждать, да...
«В «рисунке» приборной панели преобладали светлые тона и строгие линии
Рычаг переключения передачу «Победы» с 1950 года находился на рулевой колонке, а ранее располагался внизу, на моторном туннеле
Все педали машины с напольной установкой. Слева виден красный рычаг ручного стояночного тормоза, а справа, под приборной панелью, — ножная кнопка включения стартера
Линейка контрольных приборов со встроенными лампочками указателей поворотов
Пепельница на задней стенке переднего дивана — элемент комфорта для пассажиров задних сидений
Пластмассовый трехспицевый руль с хромированной кнопкой звукового сигнала появился на «Победе» лишь в 1955 году
Цельное переднее сиденье «Победы» сильно напоминало домашний диван
Работающие часы на «Победе» — предмет особой гордости нынешних автоколлекционеров
Трехдиапазонный ламповый радиоприемник — немыслимое по тем временам стандартное оборудование салона легкового автомобиля среднего класса
Салонное зеркало заднего вида. Над ним просматривается ручка поворота наружной антенны радиоприемника
Схема автомобиля ГАЗ-М20В «Победа»
Техническая характеристика ГАЗ-М20В «Победа
Число мест:
5
Максимальная скорость
105 км/час
Время разгона до 100 км/ч
46 сек
Расход топлива при скорости 50-60 км/час
11,0 л/100 км
Тормозной путь со скорости 50 км/час
14,0 м
Электрооборудование
12 V
Аккумуляторная батарея
12 V
Аккумуляторная батарея
6СТ-54
Генератор
Г-20,18А, 225Вт
Реле-регулятор
РР-20Б
Стартер
СТ-20Б
Прерыватель-распределитель
Р-23
Свечи зажигания
М-12У
Размер шин
6,00-16
Вес автомобиля в снаряженном состоянии:
без нагрузки общий
1460 кг
с нагрузкой 5 человек общий
1835 кг
на переднюю ось
880 кг
на заднюю ось
955 кг
Дорожные просветы:
под передней осью
210 мм
под задней осью
200 мм
Наименьший радиус поворота:
по колее переднего наружного колеса
6,3 м
внешний — по наиболее выступающей части
6,8 м
Подвеска передняя:
независимая, пружинная, с поперечными рычагами, амортизаторы гидравлические двустороннего действия
Последние комментарии
13 часов 45 минут назад
16 часов 18 минут назад
16 часов 47 минут назад
16 часов 53 минут назад
11 часов 9 минут назад
19 часов 56 минут назад