Прочитал первую книгу и часть второй. Скукота, для меня ничего интересно. 90% текста - разбор интриг, написанных по детски. ГГ практически ничему не учится и непонятно, что хочет, так как вовсе не человек, а высший демон, всё что надо достаёт по "щучьему велению". Я лично вообще не понимаю, зачем высшему демону нужны люди и зачем им открывать свои тайны. Живётся ему лучше в нечеловеческом мире. С этой точки зрения весь сюжет - туповат от
подробнее ...
начала до конца, так как ГГ стремится всеми силами, что бы ему прищемили яйца и посадили в клетку. Глупостей в книге тоже выше крыши, так как писать не о чем. Например ГГ продаёт плохенький меч демонов, но который якобы лучше на порядок мечей людей, так как им можно убить демона и тут же не в первый раз покупает меч людей. Спрашивается на хрена ему нужны железки, не могущие убить демонов? Тут же рассказывается, что поисковики собирают демонический метал, так как из него можно изготовить оружие против демонов. Однако почему то самый сильный поисковый отряд вооружён простым железом, который в поединке с полудеманом не может поцарапать противника. В общем автор пишет полную чушь, лишь бы что ли бо писать, не заботясь о смысле написанного. Сплошная лапша и противоречия уже написанному.
Часть вторая продолжает «уже полюбившийся сериал» в части жизнеописания будней курсанта авиационного училища … Вдумчивого читателя (или слушателя так будет вернее в моем конкретном случае) ждут очередные «залеты бойцов», конфликты в казармах и «описание дубовости» комсостава...
Сам же ГГ (несмотря на весь свой опыт) по прежнему переодически лажает (тупит и буксует) и попадается в примитивнейшие ловушки. И хотя совершенно обратный
подробнее ...
пример (по типу магического всезнайки или суперспеца) был бы еще хуже — но все же порой так и хочется прибавить герою +100 очков к сообразительности))
В остальном же все идет без особых геройств и весьма планово (если не считать очередной интриги в финале книги, как впрочем было и в финале части первой)). Но все же помимо чисто технических нюансов службы (весьма непростой кстати...) и «ожидания экшена» (что порой весьма неоправданно) — большая часть (как я уже говорил) просто отдана простому пересказу «жита и быта» бесправного существа именуемого «курсант»))
Не знаю кому как — но мне данная книга (в формате аудио) дико «зашла»)) Так что если читать только ради чтения (т.е не спеша и не пролистывая страницы), то и Вам (я надеюсь) она так же придется «ко двору»))
крутые годы остаться на свободе. С такой анкетой и после "холодного душа" от Bf-109 в Испании, остудившего восторги по поводу И-16, Поликарпову была одна дорога - даже не в новую тюремную "шарагу", а в лагеря.
Потом погиб Чкалов, у руководства появились новые фавориты и любимцы - молодые авиаконструкторы, родственники членов ЦК, потом началась война и стало не до конкурсов на лучший самолет.
И все это когда у Поликарпова накоплен опыт, рождаются новые идеи. Какие красивые и мощные самолеты появляются у него в сороковые годы - й-185,ТИС,ВИТ, ИТП, НБ. На голову выше конкурентов. Летчики дают отличные отзывы по фронтовым испытаниям И-185. "Прекрасно! - говорят "на верху". - Пусть Поликарпов передаст всю документацию по своему самолету Лавочкину. У бедняги что-то не идет его Ла-5".
Потом забрали завод и КБ. Даже надежды не оставили. Осталось только умереть.
Жаль, что не все из задуманного успел сделать этот талантливый человек. Но память о Николае Николаевиче Поликарпове живет в сердцах всех истинных энтузиастов авиации.
Самолеты Н.Н, Поликарпова
1.2И-Н1 (1926)
2-местный истребитель
2.П-2 (1927)
учебный
З.У-2 (1927)
учебный (многоцелевой)
4.И-3 (1928)
истребитель
5.Р-5 (1928)
разведчик (многоцелевои)
б.И-5 (1930)
истребитель
7.И-6 (1930)
истребитель
8.ТБ-2 (1930)
бомбардировщик
9.И-15 (1934)
истребитель
10.И-16 (1934)
истребитель
11.И-17 (1934)
истребитель
12.ДИТ (1935)
уч.-тр. истребитель
13.УТИ-4 (1935)
уч.-тр. истребитель
14.ВИТ-1 (1937)
штурмовик
15. И-153 (1938)
истребитель
16.ВИТ-2 (1938)
штурмовик
17.И-180 (1938)
истребитель
18.И-190 (1939)
истребитель
19.И-185 (1940)
истребитель
20.ТИС (1941)
истребитель
21.ИТП (1942)
истребитель
22.НБ(Т) (1943)
бомбардировщик
23.МП (1943)
десантный мотопланер
Самолеты Н.Н. Поликарпова в моделях
1.И-3
1/72
КАЮК (vac) Дакоте
2.И-15
1/72
AirmodeUvac)
1/48
Vacukits(vac)
З.И-16
1/72
Guano Pans,Revell, K'3M3H,Novart
1/48
Hobbycraft, Vacukits(vac), W.K.Models(resin)
4.И-17
1/72
KPL(vac), KPM(vac),VP(vac), W.K.Modeis(resin)
5.И-152
1/72
Aviation VSK
6.И-153
1/72
Heller, Smer, RareplanesCvac)
7.И-185
1/72
КАЮК(уас)
8.По-2
1/72
KP, Мир
9.Р-5
1/72
KPM(vac),ONe2(vac), Victor(vac) ,VF (vac)
10. УТИ-4 1/72
Novart
Модели М.Городничего (г.Львов)
"1:48"
Як-3
Bf 109F
Мосаэрошоу - 92
Фоторепортаж А. Никифорова
В прошлом 1992 году сердца отечественных аэронафтов трепетали от счастья. Наконец-то, "живьем”, удалось увидеть многое из того, что еще совсем недавно показывали иностранцам в разных там ”ле буршах”, да ”фарнборах”.
Ныне снизошли и до нас. Демонстрация авиационной техники для высшего руководства на военно-воздушной базе под Минском, на которую, всеми мыслимыми и немыслимыми способами, сумели попасть любители авиации, МОСАЭРОШОУ - 92...
Ан-72П
А-50
Ил-102
Последние комментарии
2 дней 14 часов назад
2 дней 14 часов назад
2 дней 14 часов назад
2 дней 14 часов назад
2 дней 17 часов назад
2 дней 17 часов назад