Вход в систему

достаточно интересные истории

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против)

Влад и мир про Фарг: Нулевой дар. Том 1 (Попаданцы)

Тупое начало. ГГ - бывший вор,погибший на воровском деле в сфере кражи информации с компьютеров без подготовки, то есть по своей лени и глупости. Ну разумеется винит в гибели не себя, а наводчика. ГГ много воображающий о себе и считающий себя наёмником с жестким характером, но поступающий точно так же как прежний хозяин тела в которое он попал. Старого хозяина тела ГГ считает трусом и пьяницей, никчемным человеком,себя же бывалым

подробнее ...

человеком, способным выжить в любой ситуации. Первая и последняя мысля ГГ - нужно бежать из родительского дома тела, затаится и собрать данные для дальнейших планов. Умней не передумал как бежать из дома без наличия прямых угроз телу. Будет под забором собирать сведения, кто он теперь и как дальше жить. Аргумент побега - боязнь выдать себя чужого в теле их сына. Прямо умный и не трусливый поступок? Смешно. Бежав из дома, где его никто не стерёг, решил подумать. Не получилось. Так как захотелось нажраться. Нашёл незнамо куда в поисках, где бы выпить подальше от дома. По факту я не нашёл разницы между двумя видами одного тела. Попал почти в притон с кошельковом золота в кармане, где таким как он опасно находится. С ходу кинул золотой себе на выпивку и нашел себе приключений на дебильные поступки. Дальше читать не стал. ГГ - дебил и вор по найму, без царя в голове, с соответствующей речью и дешевыми пантами по жизни вместо мозгов. Не интересен и читать о таком неприятно. Да и не вписываются спецы в сфере воровства в сфере цифровой информации в данного дебилойда. Им же приходится просчитывать все возможные варианты проблем пошагова с нахождением решений. Иначе у предурков заказывают красть "железо" целиком, а не конкретные файлы. Я не встречал хороших программистов,любящих нажираться в стельку. У них мозг - основа работоспособности в любимом деле. Состояние тормозов и отключения мозга им не нравятся. Пьют чисто для удовольствия, а не с целью побыстрей отключить мозг, как у данного ГГ. В корзину, без сожаления.

Рейтинг: +2 ( 3 за, 1 против)

yan.litt про Крынов: Летай, чтобы выжить (Фэнтези: прочее)

Оценил серию на отлично. ГГ - школьник из выпускного класса, вместе с сотнями случайных людей во сне попадает в мир летающих островов. Остров позволяет летать в облаках, собирать ресурсы и развивать свою базу. Новый мир работает по своим правилам, у него есть свои секреты и за эти секреты приходится сражаться.
Плюсы
1. Интересный, динамический сюжет. Интересно описан сам мир и его правила, все довольно гармонично и естественно.
2. ГГ

подробнее ...

Рейтинг: +1 ( 1 за, 0 против)

kiyanyn про серию Назад в СССР: Классный руководитель

Если судить по сей литературе, то фавелы Рио плачут от зависти к СССР вообще и Москве в частности. Если бы ГГ не был особо отмороженным десантником в прошлом, быть ему зарезану по три раза на дню...

Познания автора потрясают - "Зенит-Е" с выдержкой 1/25, низкочувствительная пленка Свема на 100 единиц...

Областная контрольная по физике, откуда отлично ее написавшие едут сразу на всесоюзную олимпиаду...

Вобщем, биографии автора нет, но

подробнее ...

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против)

Serg55 про Бовкунов: Упущенные возможности (Космическая фантастика)

эта часть получше, но смотрю 16 год, а где продолжение?

Рейтинг: 0 ( 0 за, 0 против)

Все впечатления

Авторы : [А] [Б] [В] [Г] [Д] [Е] [Ж] [З] [И] [Й] [К] [Л] [М] [Н] [О] [П] [Р] [С] [Т] [У] [Ф] [Х] [Ц] [Ч] [Ш] [Щ] [Э] [Ю] [Я]
[Все] [A] [B] [C] [D] [E] [F] [G] [H] [I] [J] [K] [L] [M] [N] [O] [P] [Q] [R] [S] [T] [U] [V] [W] [X] [Y] [Z] [Прочее] [І] [Є] [Ґ]

Истребитель-бомбардировщик Су-17 [Виктор Юрьевич Марковский] (fb2)

Name: Истребитель-бомбардировщик Су-17
Rating: 5 (2 reviews)
Author: Виктор Юрьевич Марковский
ISBN: 5-94038-004-2

Виктор Юрьевич Марковский Игорь Владимирович Приходченко

Технические науки

Истребитель-бомбардировщик Су-17 9.88 Мб, 74с.
скачать: (fb2) (исправленную) читать: (полностью)

издано в 2000 г. в серии Армада (№ 21) (post) (иллюстрации)

Реклама. ООО ЛИТРЕС, ИНН 7719571260, erid: 2VfnxyNkZrY

Добавлена: 01.11.2017 Версия: 1.0
Дата создания файла: 2017-10-16
ISBN: 5-94038-004-2
Кодировка файла: UTF-8
Издательство: Экспринт

(Fb2-info) (ссылка для форума)
(ссылка для блога) (QR-код книги)

<Fb2-info>
  <title-info>
    <genre>sci_tech</genre>
    <author>
      <first-name>Виктор</first-name>
      <middle-name>Юрьевич</middle-name>
      <last-name>Марковский</last-name>
    </author>
    <author>
      <first-name>Игорь</first-name>
      <middle-name>Владимирович</middle-name>
      <last-name>Приходченко</last-name>
      <home-page>https://coollib.net/a/155807</home-page>
    </author>
    <book-title>Истребитель-бомбардировщик Су-17</book-title>
    <annotation>
      <p>Созданный и 1966 году на базе истребителя-бомбардировщика Су-7 опытный самолет С-22И стал первым в СССР самолетом с изменяемой в полого геометрией крыла. Первой серийной модификацией стал выпущенный в 1970 году истребитель-бомбардировщик Су-17 (С-32). Следующим был самолет с двигателем АЛ-21Ф - Су-17М, за которым последовали Су-17М2, Су-17,М3 м Су-17М4, выпускавшиеся в больших количествах. Кроме того были созданы учебно-боевые варианты Су-17УМ и Су -17 У М3 На экспорт поставлялись Су-20/22/22М/22М4/22УМЗ, которые принимали участие в конфликте па Ближнем Востоке. Африке, Латинской Америке, Азии, Афганистане и др. В процессе эксплуатации Су-17 показал себя достаточно надежным самолетом. Большинство потерь случалось по вине личного состава —ошибки в пилотировании, нарушения полетных заданий и эксплуатационных ограничений.</p>
      <p>К завершению производства Су-17 в 1990 году в ВВС СССР насчитывалось 1095 самолетов этого типа. Всего же вместе с экспортными было построено 1860 машин, часть из которых до сих нор состоит на вооружении целого ряда стран.</p>
    </annotation>
    <keywords>военная техника и вооружение</keywords>
    <date/>
    <coverpage>
      <image href="#cover.jpg"/>
    </coverpage>
    <lang>ru</lang>
  </title-info>
  <document-info>
    <author>
      <first-name/>
      <last-name/>
    </author>
    <program-used>OOoFBTools-2.50 (ExportToFB21), FictionBook Editor Release 2.6.6</program-used>
    <date value="2017-10-16">16.10.2017</date>
    <id>9AD8502E-79DD-4552-AF04-C2E93C467093</id>
    <version>1.0</version>
  </document-info>
  <publish-info>
    <book-name>Истребитель-бомбардировщик Су-17</book-name>
    <publisher>Экспринт</publisher>
    <year>2000</year>
    <isbn>5-94038-004-2 </isbn>
    <sequence name="Армада" number="21"/>
  </publish-info>
</Fb2-info>

Аннотация

Созданный и 1966 году на базе истребителя-бомбардировщика Су-7 опытный самолет С-22И стал первым в СССР самолетом с изменяемой в полого геометрией крыла. Первой серийной модификацией стал выпущенный в 1970 году истребитель-бомбардировщик Су-17 (С-32). Следующим был самолет с двигателем АЛ-21Ф - Су-17М, за которым последовали Су-17М2, Су-17,М3 м Су-17М4, выпускавшиеся в больших количествах. Кроме того были созданы учебно-боевые варианты Су-17УМ и Су -17 У М3 На экспорт поставлялись Су-20/22/22М/22М4/22УМЗ, которые принимали участие в конфликте па Ближнем Востоке. Африке, Латинской Америке, Азии, Афганистане и др. В процессе эксплуатации Су-17 показал себя достаточно надежным самолетом. Большинство потерь случалось по вине личного состава —ошибки в пилотировании, нарушения полетных заданий и эксплуатационных ограничений.
К завершению производства Су-17 в 1990 году в ВВС СССР насчитывалось 1095 самолетов этого типа. Всего же вместе с экспортными было построено 1860 машин, часть из которых до сих нор состоит на вооружении целого ряда стран.

Теги: #военная техника и вооружение

Навигация

Вход в систему

Последние комментарии

Новое на форуме

Последние записи в блогах

Впечатления

Истребитель-бомбардировщик Су-17 [Виктор Юрьевич Марковский] (fb2)

Аннотация

Рекомендации: