Черные приливы [Виталий Иванович Войтов] (fb2) читать постранично, страница - 3

вытекать из постепенно поглощаемого морем супертанкера. Спустя шесть недель растерзанный морем «Торри Каньон» окончательно скрылся под водой. По-видимому, весь груз кувейтской нефти оказался в море.

Английские биологи провели в бухте Маунтс, особенно пострадавшей от «черного прилива», несколько исследовательских рейсов на судне «Сарсия», принадлежащем морскому биологическому обществу. Главной задачей экспедиции было наблюдение за флорой и фауной бухты. Биологи сразу же обнаружили опустошение, мор в сублиторальной зоне. У крабов отпали конечности, и они умирали. Неоднократно встречались мертвые омары. Роющие морские ежи и некоторые виды моллюсков, высунувшись из песка, застыли навечно в неестественных позах. Рыбы мелководья понесли сокрушительный урон. Попадались трупы морских собачек, прилипал и песчаных угрей. Было ясно, что отравленная вода достигла дна вблизи берега и произвела опустошительный эффект. Отмечалось исключительно сильное влияние детергентов на береговую флору и фауну: «…Когда применение детергента повторилось, то даже мидии, способные полностью закрываться на некоторое время, почти все погибли… В бухте Уотергейт покрытые мидиями скалы издавали резкий запах разлагающегося мяса».

С целью рассеяния нефти, вылившейся с «Торри Каньона», на берега и в море было вылито значительно более 13,5 тысячи тонн детергента. Каждый цилиндр детергента сделал примерно 9 тысяч тонн морской воды ядовитой для большинства мелких морских животных.

Многие специалисты пришли к выводу, что даже небольшие дозы детергента могут принести животным неисчислимый вред. У отдельных видов рыб, если они остаются живыми, может быть ослаблен репродуктивный механизм, что способствует увеличению количества конкурирующей рыбы. Бывает, что пораженная детергентом рыба с трудом ищет пищу и вступает в борьбу за нее. «Сильные» детергенты, проходя через каждое звено пищевой цепи, могут накопиться до фатальной дозы. Особенно неприятно, что все эти отдельные последствия непредсказуемы.

Нефть и нефтепродукты — это самый распространенный вид загрязнения морей и океанов. Еще Геродот сообщал о «черной слизи в море». Тогда речь шла о естественном просачивании нефти через морское дно. Однако этот естественный процесс приносит совсем немного нефти по сравнению с тем ее количеством, которое попадает в Мировой океан в результате человеческой деятельности. По данным международной организации ИМКО (Межправительственная консультативная организация), только в 1970 году в моря и океаны было сброшено около 5 миллионов тонн нефти. Сейчас эта цифра, конечно, увеличилась.

Советские специалисты М. Нестерова, А. Симонов и И. Немировская, критически рассмотрев различные источники информации, пришли к выводу, что наиболее реальная цифра, характеризующая сегодня ежегодное поступление нефти в моря и океаны, — 6 миллионов тонн, или 0,23 процента от мировой добычи. По их данным, источники и пути поступления нефти в моря и океаны в процентном отношении от общего поступления и по форме существования распределяются следующим образом. Сбросы нефти в моря и океаны в процессе эксплуатации различных судов, в том числе и танкеров. На «совести» многих судов, и прежде всего танкеров, промывочные и балластные воды в виде водно-нефтяных эмульсий. По «эксплуатационным» причинам в Мировой океан ежегодно попадает не менее 23 процентов от общего поступления нефти в моря и океаны, или около 1,4 миллиона тонн.

Наиболее загрязненными нефтью и нефтепродуктами являются портовые и припортовые акватории, где во время загрузки бункеров танкеров или других судов, а также при различных операциях по переливу или выгрузке нефти теряется ежегодно 17 процентов от общего поступления нефти (около 1 миллиона тонн). 660 тысяч тонн нефти (или 11 процентов) поступает с берегов Мирового океана, включая сточные воды с содержанием нефти в растворенном, пленочном и эмульгированном состоянии, а также с промышленными отходами. Отдельно подсчитано, что с ливневыми стоками из городских коллекторов поступает в Мировой океан примерно 300 тысяч тонн нефти, или 5 процентов от общей суммы поступления.

В последние годы усиленно развивается добыча нефти на континентальном шельфе, занимающем площадь, приблизительно равную Африканскому континенту. Потери при добыче нефти на шельфе составляют около 60–80 тысяч тонн в год (или более 1 процента от общей суммы поступления). Случаются не только утечки нефти, но и катастрофические разливы. В апреле 1977 года на нефтепромысле Экофиск в Северном море на крупнейшей буровой платформе «Браво», сорвав предохранительное устройство, ударил желто-бурый фонтан нефти высотой в 60 метров. Он выбрасывал на поверхность моря до 10–15 тысяч тонн в сутки. Известны также катастрофические разливы нефти на промыслах в Мексиканском заливе и в других местах.

Значительно больше нефти и нефтепродуктов попадает в море и океаны при авариях судов, особенно нефтеналивных, — 5