"Москвич-412" [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично, страница - 5

Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

вылетает «фольксваген». Водитель «Москвича» уходит от лобового удара и... машина в кювете, а экипаж - Иван Кукушкин и Николай Сергачев из команды АЗЛК - в госпитале. После этой аварии пути двух друзей расходятся: Иван Михайлович сделал из Николая гонщика, но тот, посчитав, что Кукушкин стареет, берет нового напарника. Заводская команда готовится к ралли через Синий перевал: нужно показать всем, что такое «Москвич»! Бывшие коллеги выходят на старт на разных машинах. Марафон оказался трудным - горные дороги, дождь, аварии... И сразу стало понятно, кто настоящий гонщик, готовый в любой момент прийти на помощь другу, а кому еще только предстоит стать настоящим - и гонщиком, и человеком.


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 17

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 18"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 19

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 20ФОРМА И СОДЕРЖАНИЕ


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 21

С начала 70-х годов «Москвичи» заметно преобразились: в салоне практически не осталось голых металлических панелей, все прикрыто травмобезопасными накладками

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 22

Приборную панель сделали радикально черной: в ночное время она перестала давать блики на ветровое стекло


На двухмиллионном автомобиле стоит комбинация приборов с круглыми циферблатами, предназначенная для модернизированных «Москвичей-2140». Такими приборами снабжались многие М-412 поздних выпусков


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 23

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 24

Автомобили с улучшенной пассивной безопасностью отличали прямоугольные фары: они появились на московских машинах в 1969 году

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 25

Практически на всех классических «Москвичах» горловина бензобака спрятана за задней номерной табличкой

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 26

Новые задние фонари горизонтального расположения, соответствовавшие строгим европейским нормам по светотехнике, придали «Москвичам» более современный вид


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 27

На седанах «408» и «412» багажник открывался дистанционно, с помощью небольшой ручки с левой стороны от водительского сиденья


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 28

Блок управления воздуховодами печки отопления салона у М-412 переместился с верхней части приборной панели вниз, на ее «бороду», и стал более функциональным



"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 29

Этот «Москвич-412» был выпущен 1б августа 1974 года: «клыки» на бамперах и колпаки колес с новым рисунком характерны для машин поздних выпусков

"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 30

В отделке салона автомобилей 70-х годов использовались материалы разнообразных расцветок, гармонировавших с цветом кузова


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 31

По качеству отделки салон «Москвичей» соответствовал лучшим европейским образцам того же класса


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 32

Фонарь освещения салона размещался на средней стойке кузова



"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 33

«Москвичи» начали оснащать гидровакуумным усилителем тормозов, выпускавшимся по лицензии английской фирмы Girling


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 34

Самый консервативный агрегат под капотом слегка модернизированный карбюратор К-126Н, применявшийся ранее и на «Москвиче-408»


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 35

С 1969 года тормозная система стала раздельной двухконтурной


Под капотом М-412, в отличие от М-408, стоял 1,5-литровый двигатель УЗАМ-412, который легко узнать по слегка наклоненному в сторону блоку цилиндров и корпусу воздушного фильтра округлой формы


"Москвич-412". Журнал «Автолегенды СССР». Иллюстрация 36