Итоги № 1 (2013) [Итоги Журнал Итоги] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Истории, которые... / Политика и экономика / В России


Истории, которые...

/  Политика и экономика /  В России


Двенадцатый год третьего тысячелетия, объявленный Годом российской истории, оказался памятным не столько юбилейными мероприятиями, сколько событиями, которым еще только предстоит войти в учебники.

Россия избрала нового президента и обрела нового премьера, не изменив при этом старому тандему. Вступила в ВТО, создала вместе с Белоруссией и Казахстаном Единое экономическое пространство и умело обошла стороной плотно расставленные по Европе кризисные ловушки. Российскую милицию окончательно сменила полиция. Автолюбители получили новые правила прохождения техосмотра. Дважды индексировались пенсии и дважды повышались тарифы на коммунальные услуги. В топ-лист ньюсмейкеров года вошла наконец Москва, сумевшая сразу вдвое пополнеть.

Что еще? Центральной пиар-акцией года по всем показателям должен был стать полет Владимира Путина с журавлями стерхами. Событие беспримерное и эффектное, демонстрирующее блестящую спортивную форму президента и тот факт, что он, несомненно, птица высокого полета. По части сакрального смысла действа поупражнялись и эксперты («вожак стаи — лидер нации»), и доморощенные остроумцы («Низко кружит — к дождю»). Но эта акция, увы, уступила по резонансу пиар-кампании вокруг дворовой панк-группы Pussy Riot, принесшей певицам мировую славу. Что неудивительно: главными продюсерами девиц оказались и церковные иерархи, и представители властей всех мастей, воспринявшие их уж больно всерьез. А сколько еще новых ньюсмейкеров раскрутили таким немудреным образом! От Лимонова до Навального, от Яшина до Собчак... Экс-звезда гламура, правда, вошла в этот топ-лист не столько благодаря смене имиджа, сколько из-за скандального обыска с изъятием и последующим возвращением крупной суммы в инвалюте.

Но и эта слава оказалась проходящей. Слово «обыск» куда больше ассоциируется с другими ньюсмейкерами года — Анатолием Сердюковым и его подчиненными по Минобороны.

Что и говорить, ушедший високосный во многом оправдал свое дурное реноме, отметившись и крахом карьер, и наводнениями, и авиакатастрофами. Последний «привет» — крушение Ту-204, вымахнувшего за посадочную полосу во Внуково и развалившегося на Киевском шоссе...

Что ж, впереди год 13-й. А с этой цифрой России всегда везло!

(обратно)

Дело Депардье / Политика и экономика / Что почем


Дело Депардье

/  Политика и экономика /  Что почем


75 процентов налога на роскошь не пройдут. Лучше поздно, чем никогда: Конституционный суд Франции поставил точку в скандале между правительством социалистов и любимцем французов (ныне — гражданином РФ) Жераром Депардье. И впрямь, какой россиянин захочет отдавать в бюджет три четверти своих доходов! Вот и Депардье не захотел.

Проблема в том, что социализмом больна не только Франция. Бараку Обаме, к примеру, удалось убедить Конгресс повысить налог на богатых с 35 процентов от их доходов до 39,6. Его будут платить американцы, зарабатывающие в год более 400 тысяч долларов, а также семьи с доходом выше 450 тысяч. В результате в течение ближайших десяти лет американский бюджет пополнится 620 миллиардами долларов. Спасет ли это американскую казну — вопрос. А гражданам впору задуматься: не податься ли в Россию с ее 13-процентным налогом? Вот и вице-премьер Дмитрий Рогозин уверен: следует ждать массовой миграции богатых европейцев в Россию — просто на Западе пока плохо знают о нашей налоговой системе. Так что большое человеческое мерси именитому французу, пробудившему интерес к этому вопросу. «Случай с Депардье показывает, что финансово-экономическая и политическая стабильность является зачастую важнейшим фактором при выборе страны не только для инвесторов, но и для деятелей искусства», — заключил президент Сбербанка Герман Греф. Единственное, что можно рекомендовать «совсем новым русским», — это не шиковать дорогостоящими автомобилями. К 1 апреля правительство должно разработать закон о повышенном налоге для владельцев престижных авто. Это