А завтра — весь мир! [Джон Биггинс] (fb2) читать постранично
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (161) »
Реквизиты переводчика
Переведено группой «Исторический роман» в 2018 году. Книги, фильмы и сериалы. Домашняя страница группы В Контакте: http://vk.com/translators_historicalnovel Над переводом работали: zloyzebr, nvs1408, gojungle, Oigene, Elevener, victoria_vn, Photina, mrs_owl, Urietta, Scavenger и pesok08 . Поддержите нас: подписывайтесь на нашу группу В Контакте!
Яндекс Деньги 410011291967296
WebMoney рубли – R142755149665 доллары – Z309821822002 евро – E103339877377
PayPal istoricheskij.roman@gmail.com
VISA, MASTERCARD и др.: https://vk.com/translators_historicalnovel?w=app5727453_-76316199
Аббревиатуры
Образованная в 1867 году Австро-Венгерская империя представляла собой объединение двух почти независимых государств под скипетром одного монарха, императора Австрийского и короля Венгерского. В этой связи в течение пятидесяти одного года практически все учреждения и многие чиновники этого составного государства имели перед своим названием инициалы, обозначающие их принадлежность к той или иной части державы. Совместные австро-венгерские институты обозначались как «императорские и королевские»: «kaiserlich und königlich», или «k.u.k.» для краткости. Те, что относились к австрийской части монархии, (т.е. все, что не имело отношению к королевству Венгрия) именовались «императорско-королевскими»: «kaiserlich-königlich», или просто «k.k.», в дань уважения статусу государя как императора Австрии и короля Богемии. Тем временем чисто венгерские ведомства назывались «королевскими венгерскими»: «königlich ungarisch» («k.u.») или "kiraly magyar" ("k.m."). Австро-венгерский флот следовал принятой на Европейском континенте практике измерять морские расстояния в милях (1852 м), сухопутные в километрах, боевые дистанции в метрах, а калибр артиллерийских орудий в сантиметрах. Однако он придерживался бытовавшего в Англии до 1914 года обычая отмерять время двенадцатичасовыми интервалами. Корабли обозначались как «Seiner Majestats Schiff» — «S.M.S.».
Наименования
Поскольку две мировые войны сильно перекроили границы государств и изменили многие из используемых в этой истории названий до неузнаваемости, в этом списке отражены названия, использовавшиеся в 1916 году, и их современное произношение (наименование). Приведенные здесь названия официально употребляли в Австро-Венгрии на рубеже веков, и они не подразумевают признания каких бы то ни было территориальных претензий прошлого, настоящего или будущего.
Аббация - Опатия, город в Хорватии на северо-востоке полуострова Истрия, на берегу залива Кварнер Адриатического моря. Каттаро - г. Котор в Черногории, на берегу Которского залива Адриатического моря. Черзо - Црес (остров в Адриатическом море, в северной части Хорватии, возле далматинского побережья в заливе Кварнер). Фиуме - город Риека в Хорватии, в северной части Далмации, рядом с полуостровом Истрия. Кремзир - город Кро́мержиж в Чехии известный как Ганацкие Афины. Был признан красивейшим историческим городом Чехии. Луссин-Гранде - Вели-Лошинь (остров в Адриатическом море, в северной части Хорватии, возле далматинского побережья в заливе Кварнер) Паго - Паг (остров в Адриатическом море, принадлежащий Хорватии. Находится в центральной Далмации) Пола - Пула, город в Хорватии, на западном побережье полуострова Истрия в Адриатическом море. Кварнерич - небольшая часть залива между островами Црес, Крк, Паг и Раб. Сансего - Сусак (небольшой песчаный остров в заливе Кварнер. Располагается на севере адриатического побережья Хорватии) Траутенау - Трутнов (Чехия) Троппау - город Опава в Чехии, на территории Моравскосилезского края, на реке Опаве (приток Одера). Велия — остров Крк в северной части Хорватии, возле далматинского побережья в заливе Кварнер. Зара - Задар, город в Хорватии, один из важнейших исторических центров Далмации. Находится в центральной части побережья Адриатики.
Глава первая
ПОЛНЫЙ КРУГ
Записано в Плас-Гейрлвид, Пенгадог (недалеко от Ллангвинида, Западный Гламорган), февраль 1987 г.
Многие люди, кем бы они ни были, считают, что перед глазами утопающего проходит вся его жизнь. Но как скептик со стажем, а также и как человек, который за время своей долгой мореходной службы неоднократно был близок к тому, чтобы утонуть, я должен сказать, что относительно этого безапелляционного утверждения у меня возникло множество сомнений. Даже если отбросить очевидное — откуда это известно? Может, спрашивали у тех, кто едва не утонул, а потом был спасён и реанимирован? Дарована ли такая привилегия только тем, кто умирает от избытка воды в лёгких? Испытывают ли такие же ощущения те, на кого наезжает грузовик, или те, кто медленно задыхается от утечки выхлопных
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (161) »
Последние комментарии
5 часов 12 минут назад
5 часов 14 минут назад
6 часов 12 минут назад
6 часов 35 минут назад
1 день 34 минут назад
1 день 34 минут назад