ИЖ-13 "Старт" [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично
Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
[Настройки текста] [Cбросить фильтры]
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (8) »
«Автолегенды СССР»
Выходит раз в две недели
Выпуск №122, 2013
РОССИЯ
Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1.
Генеральный директор: Н. Скилакис
Финансовый директор: Н. Василенко
Коммерческий директор: А. Якутов
Главный редактор: А. Жаркова
Выпускающий редактор: Н. Зварич
Менеджер по маркетингу: М. Ткачук
Распространение: ООО «Бурда Дистрибьюшен Сервисиз»
Адрес редакции: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1. (письма читателей по данному адресу не принимаются)
Уважаемые читатели!
Для вашего удобства рекомендуем приобретать выпуски в одном и том же киоске и заранее сообщать продавцу о вашем желании покупать следующие выпуски коллекции.
Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам, касающимся информации о коллекции, заходите на сайт www.deagostini.ru по остальным вопросам обращайтесь по телефону бесплатной «горячей линии» в России: 8-800-200-02-01
Телефон «горячей линии» для читателей Москвы: 8-495-660-02-02
Адрес для писем читателей: Россия, 105066, г. Москва, а/я 13, «Де Агостини», «Автолегенды СССР» Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).
Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия ПИ № ФС 77-44630 от 20.04.2011
УКРАИНА
Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини Паблишинг» 01032, Украина, г. Киев, ул. Саксаганского, 119
Генеральный директор: Екатерина Клименко
Адрес для писем читателей: Украина, 01033, г. Киев, а/я ДЕ АГОСТИНИ УкраТ на, 01033, м. КиТв, а/с ДЕ АГ0СТ1Н1 «Автолегенды СССР» Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).
Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам, касающимся информации о коллекции, заходите на сайт www.deagostini.ua, по остальным вопросам обращайтесь по телефону бесплатной «горячей линии» в Украине: 0-800-500-8-40
Свидетельство о государственной регистрации печатного СМИ Министерства юстиции Украины КВ №18342-7142ПР от 21.11.2011 г.
КАЗАХСТАН
Распространение:
ТОО «КГП «Бурда-Алатау Пресс»
БЕЛАРУСЬ
Импортер в Республику Беларусь ООО «Росчерк», 220037, г. Минск, ул. Авангардная, 48 а, литер 8/к, тел./факс: +375 17 331-94-27
Телефон «горячей линии» в РБ: + 375 17 279-87-87 (пн-пт, 9:00-21:00)
Адрес для писем читателей: Республика Беларусь, 220040, г. Минск, а/я 224, ООО «Росчерк», «Де Агостини», «Автолегенды СССР»
Печать: ООО «Компания Юнивест Маркетинг», 08500, Украина, Киевская область, г. Фастов, ул. Полиграфическая, 10
Тираж: 120 000 экз.
Рекомендуемая розничная цена: 299 руб.
Розничная цена: 54,90 грн, 39 900 бел. руб., 990 тенге
ISSN 2071-095Х
е 2008-2013 ООО «Де Агостини»
Издатель оставляет за собой право изменять последовательность выпусков и их содержание, а также приложения к выпускам.
Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков. Неотъемлемой частью выпуска является приложение — модель-копия автомобиля в масштабе 1:43
Иллюстрации предоставлены: стр. 12,5 (верх), 8-9,16: ООО «Де Агостини»; фоновые иллюстрации на стр. 1,2,5 (верх), 8-9: ® m3dhdr.com; стр. 3,4,5 (низ), 6,7,10-15: частная коллекция Максима Шелепенкова.
Текст: Константин Андреев
Издатель благодарит за оказанную помощь в подготовке выпуска Бориса Михайловича Аверьянова, Станислава Перевощикова, Андрея Карасева, Александра Павленко и Максима Шелепенкова
3D графика: Наиль Хуснутдинов и Артём Юлдашев
Дата выхода в России 9.10.2013
Разработка и осуществление проекта:
Оглавление
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ
Тянуть или толкать?Краткий курс историиС прицелом на производствоГений чистой красотыФальстартПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ
ВАРИАЦИИ НА ТЕМУСОБЫТИЯ И ЛЮДИ
Искусство для искусства
Пометки
Обложка
Unknown
Начало
ГЛАВНЫЙ ГЕРОЙ
Экспериментальный пятидверный хэтчбек ИЖ-13 не был первым в СССР переднеприводным автомобилем - ижевских конструкторов опередили специалисты НАМИ и ВАЗа. Однако именно эта модель имела реальный шанс стать первой в стране серийной переднеприводной малолитражкой.
Тянуть или толкать?
За рубежом переднеприводные легковушки массово выпускались еще до Второй мировой войны: в 1931 году успешно дебютировала модель F1 немецкой фирмы DKW, а в 1934 году во Франции свет увидел легендарный Citroen Traction Avant. Но для отечественной
- 1
- 2
- 3
- . . .
- последняя (8) »
Последние комментарии
21 часов 53 минут назад
1 день 10 минут назад
1 день 14 часов назад
1 день 14 часов назад
1 день 20 часов назад
1 день 23 часов назад