Читается хорошо. Есть общая ошибка автора в снижение веса огнестрельного оружия. Момент силы выстрела зависит от отдачи. Отдача зависит от отдачи оружия и жесткости фиксации оружия. Отдача оружия зависит напрямую от массы оружия и пули. Чем больше масса оружия, тем меньше отдача на тело или станину,больше скорость и дальше летит пуля, меньше разброс пуль при автоматической стрельбе. По этому на соревнованиях при спортивной стрельбе
подробнее ...
ограничивают максимальный вес спортивного оружия, так как тяжелое оружие стреляет точней при разгоне пули. Его меньше уводит при плохой фиксации оружия. Аналогично от веса холодного оружия зависит сила удара и отдача в руку при ударе. По этому лёгкими шпагами и тем более рапирами лучше колоть, чем рубить. Автор не понимает физику! Впрочем как и многие авторы РПГ. По сути надо вес оружия компенсировать силой и массой брони или тела,а их в свою очередь компенсировать выносливостью и скоростью. И будет вам реальное счастье в РПГ, а не предлагаемая глупость! Повторяемая глупость других, делает вас дураком в квадрате хоть и в обществе дураков. Надо улучшать общество вокруг себя, а не тащить его в хаос глупостей до полного самоуничтожения всех. Дебилы нужны только хозяевам дураков. По этому они поощряют распространение глупости и подмену понятий. Повторами вранья и глупости внушают подсознанию тела ложные понятия восприятия окружающей среды. В результате подсознание тела не доставляет мозгу самосознания реальную информацию об окружающей среде и мозг не может правильно принимать решения. По этому я не смотрю зомбоящики и любую рекламу. Всегда противодействуйте глупости и любому вранью, если хотите остаться вменяемым человеком и жить в обществе здраво мыслящих людей. В данной истории тоже не хватает логики. Ведь судья могла вынести решение в отношении клана убийц дистанционно. Её присутствие и произношение приговора выглядит глупо. И в отношении ГГ судья действует нелогично. Ведь она может освобождать приговорённых и виновных от наказания. А когда окрасился ГГ - делает вид, что ничего не может. Странную логику сочинил автор, когда убивать игроков нельзя системным огнестрельным оружием. Хотя казнить им по приговору судьи можно. У ГГ есть накопители и ранее он утверждал, что с таким накопителем его защита нерушима. Хватило на два удара. В общем автор для создания острых моментов плюёт на ранее сказанное.Судья системы спокойно продаёт индульгенции организаторам ОПГ в системе. Как всегда судьи продажны, а система глупа. И все кому надо её легко обманывают. У системы даже есть артефакты могущие заставлять других совершать преступления. У этого клана как раз есть такие, но в последнем случае они их не используют. И причём руководство преступного клана легко решает вопросы с отмыванием ников убийц. Самое смешное, что ГГ с судьёй удалось захватить много преступников данного клана и отмыть ГГ на их казнях нет проблем, но автор сделал вид, что нет такой возможности. Непонятных и глупых вещей много в поведение ГГ и его окружении. Система прокачки ГГ не выдерживает критики. То ГГ получает 8 рангов автоматически, то получая миллионы опыта вообще не получает ранги. Есть и другие нелогичности и глупости. История глуповатая, не логична по сравнению с первым и вторым томом. Автору надо записывать все свои правила и условности, раз их не помнит. Многие авторы в попытках создать что-то новое,создают его на глупости к уже написанному ими. Как в песне: "Кого ты хотел удивить?" Увы не получилось. И третий том тянет только на неплохо. Не всё так уж плохо. Иногда ГГ действует самостоятельно, без суфлёров и даже не всегда глупо. Умом ГГ увы не блещет и инструкций не читает, как все герои. Как правило геройства появляются там, где была чья то глупость, лень или авось. Авось - у нас возвеличен в культ.
Хороший урка это фантастика - именно поэтому эта автобиография попала в этот раздел? ...они грабят но живут очень скромно... Да плевать ограбленному, на что потратили его деньги на иконы или на проституток!!! Очередная попытка романтизировать паразитов...
Тук-тук, тик-так. Спешу к тебе неспешно под стук колёс железных колесниц…
Почему мы так мало путешествуем поездами?!
Ведь, что такое самолёт? Сел, немного вздремнул и вот, ты уже на месте. Ничего ровным счётом не успев понять, отдохнуть и почувствовать. В спешной суете и весь взъерошенный, как ёрш после зимы.
Люблю путешествовать поездами, а всё потому, что это познавательно и увлекательно.
Жизнь замедляется и даже останавливается. Время уже не бежит, как песок сквозь пальцы, а медленно течёт, словно кисель или густой туман забвения. Хочется полежать на верхней полке, где тебя никто не побеспокоит без причины, закрыть глаза и подумать о главном. Вспомнить приятные моменты жизни, прожить их вновь в своём воображении, представить встречу или расставание с тем, к кому едешь или от кого бежишь…
За окном поздняя осень, дожди или ненастье, а тебе тепло, светло и даже уютно. Люблю «работать» в поездах дальнего следования. Когда до следующей остановки шесть или восемь часов кряду, и ты неспешно наблюдаешь за своими компаньонами или попутчиками, делая пометки на полях тетради. Вдруг из невольно подслушанной беседы с соседнего купе вырисовывается целый сюжет, для новой, интересной книги.
Пассажиры разговаривают, читают или слушают музыку, но они всё время что-то делают. Беспокойно у них на сердце, как заведённые часы, тук-тук, тик-так, и остановка. В последнее время я не люблю разговаривать, всё больше предпочитаю слушать. Так, ты лучше понимаешь людей. Лежишь себе на верхней полке, слушаешь лёгкую музыку в наушниках и мечтаешь…
И пусть говорят, что это долго и нецелесообразно, ведь порою, стоимость билета на поезд сопоставима с авиаперелётом, а времени потрачено неизмеримо больше. Но им невдомёк, что тут другая философия, другой ритм течения жизни и даже присутствие самой жизни, со всеми её радостями, печалями и обыкновениями.
Ведь что такое самолет? Это быстро, удобно, но суетно. Мне неспокойно на душе, когда я лечу со скоростью ветра, преодолевая огромные пространства. Пролетая над лесами, морями и даже горами, на которых никогда не бывал. Чувствуешь себя оторванным от земли, от того, что называется почва под ногами, нет спокойствия и размеренности. Совершенно нет времени собраться с мыслями и развеять надуманные страхи.
Когда мы едем куда-то, то зачастую к кому-то, где нас знают или ждут. Где нам рады или не очень, но в родные и знакомые места. Столько ожиданий и переживаний от предполагаемой встречи, мыслей и тревожности. Поезда нужны, чтобы успеть подумать, подготовиться к встрече, подобрать слова для родных людей, перебрать все мысли в голове. Время размышлений о жизни, пространство для себя или новых знакомств.
Вы даже не представляете, каково это из Москвы во Владивосток и обратно на поезде. За короткие две недели ты проживаешь новую жизнь, сопоставимую по насыщенности с несколькими десятками ранее прожитых лет.
В поезде, обычно просматриваю фильмы в своём ноутбуке, которые заблаговременно закачал и подготовил. Одним словом занимаюсь тем, на что в обычной суете вечно не хватало времени. Другие читают книги, слушают музыку или играют в игры в своём смартфоне, а я разглядываю людей. Пытаюсь угадать кто они, чем занимаются, зачем и куда едут, о чём думают?
Если сравнить поезд с самолётом, то это как бумажный формат издания и электронная книжка. Цифра предоставляет больше возможностей, «упрощая» способ пользования «продуктом», но теряется его ценность, качество восприятия, и даже сама – Душа.
Классическая книжка в бумажном исполнении – это просто песня! Ты её чувствуешь, листаешь, делаешь закладки и пометки на полях, ведь она словно живая, такая же, как и ты сам. Вы родственные души! Ей не нужны батарейки и она не портит зрение. Она приносит удовлетворение от самого процесса, а не достижения итогового результата.
Чего стоят одни только классические гранёные стаканы, которые больше нигде не встретить в заведениях большого города. Возможно, некоторые связывают с ними свои воспоминания о прошлом, я же радуюсь качеству, простоте и массивности стакана. Грубо, просто, но по – настоящему! И этот неподражаемый стук ложки о края железного подстаканника… Атмосфера и отсутствие необходимости спешить определяют качество жизни и комфорт его времяпровождения. Ты буквально смакуешь каждый прожитый день. Всё дело в твоём отношении и настрое. Замедлиться необходимо каждому, чтобы понять главное.
Только здесь двигаясь вперёд, можно вернуться назад. В этом вся магия! Наверное, если бы один или несколько вагонов реконструировали бы под старину, это было бы путешествие в прошлое и пользовалось бы невероятным успехом! Но для этого необходимо абсолютно всё привести в соответствие с той эпохой. Не только внешним сходством и внутренним убранством вагонов, но и формой одежды проводников, манерой обслуживания и перечнем предлагаемых блюд.
Мне очень нравятся остановки в малых городках на окраине и эти полустаночки, которые и станциями то не назовёшь. У них есть колорит, живая душа, «пахнет» достоверностью и искренностью. Они такие, как «есть», сами по себе, и другого не надо.
Радуют и веселят кочующие туда – сюда разносчики пирожков и мороженого, челноки с сумками и ярко наряженные цыгане. Местечковому фольклору, исполняемому в пригородных поездах (электричках), можно вообще целую книжку посвятить. Забавно, весело и с настроением, пролетает ваше время в пути.
В поездах я ненароком собираю истории людей, которые зачастую тянут на любовный роман или сентиментальную драму. Ведь нет никакого смысла придумывать и измышлять того, чего не было или быть не должно, когда наша жизнь насыщена такими нереальными, но настоящими историями. Не записать их было бы непростительно перед теми, кто ими поделился, и кощунственно не рассказать тем, кому они были предназначены. Ведь каждое доброе слово, если оно было произнесено вслух, должно быть услышано своим адресатом. Слова имеют огромное значение, потому как они изменяют судьбы людей, и в этом волшебство того, кто ими буквально «творит». Каждая история индивидуальна и неповторима, она как маленькая, но неотъемлемая частица этого огромного калейдоскопа под названием – жизнь!
Иногда очень важно своевременно услышать чужую историю, чтобы что-то поменять в своей истории жизни. Ведь мы все так похожи и в то же самое время, совершенно различны. Главное, – это не стать безразличным, поскольку оное губительно, для души человеческой.
Люблю играть с детьми в «Угадайку». Обычно прячу правую ладонь за спиной и загибаю несколько пальцев, а дети гадают столько из них раскрыто и какую форму они символизируют. Игра на полном доверии между «чужими» людьми. Никому нет смысла друг друга обманывать, поскольку призовой фонд отсутствует или символичен. На исходе вторых суток они «считывают» твои фокусы пальцами с достоверностью в девяносто пять процентов случаев. Интуиция у детей работает идеально, поскольку ещё не затуманена лишними знаниями. Но самое важное, – это правильный настрой, доверие и подходящая обстановка. Единственно верным ответом будет тот, который «пришёл» в голову первым, но если начинаешь рассуждать, то логика сбивает с волны «сонастройки» и ошибки не избежать.
Ещё мы играем в карты, но необычным образом и совершенно в иную игру. Опять же, тренировка интуиции и развитие навыков тактильных ощущений здесь обязательны. Самопознание в чистом виде.
Так, поначалу мы учимся распознавать цвет карты (чёрный или красный), а после успешного овладения навыком «экстрасенсорного чтения», переходим от простого к сложному. Приступаем к считыванию карточной масти (пики, червы, бубны, трефы). Всё просто, главное не думать, в буквальном смысле! Красные масти – тёплые, а чёрные – прохладные, иногда ощущается покалывание в ладонях. Кладём карту на стол, но предварительно потираем ладошки друг о друга, чтобы активизировать требуемые нам рецепторы и выставляем ладонь над исследуемой картой, перевёрнутой «рубашкой» к зрителю. Глаза лучше закрыть и ни о чём таком не думать (абстрагироваться). Пытаемся почувствовать ладонью тепло или холод, возможно покалывание, не касаясь карты рукой. Дети быстро схватывают этот «приём», а вот взрослые это уже проблема… Они слишком много думают, серьёзничают и пытаются найти разумное объяснение происходящему. Ну да ладно, главное – это процесс познания, а не объяснение и описание происходящему. Научитесь получать удовольствие от самой игры, а не её результатов.
Эффект случайного попутчика. И в этом тоже заключается магия путешествий на поездах! Казалось бы, столько возможностей добраться из точки «А» в точку «Б». На самолётах, автобусах, автомобилях, но мы упрямо продолжаем покупать билеты на поезд, с местами в плацкарт или купе, чтобы смаковать эти неспешные поездки.
Всё дело в атмосфере! Стук колёс, плывущие за окном пейзажи, мечты о будущем, мысли в настоящем и ностальгия об ушедшем прошлом. Некоторые умудряются даже медитировать, ну а почему бы и нет, если это купе! Я же предпочитаю входить в изменённое состояние сознания посредством простой техники самогипноза «Эскалатор».
Но главное – попутчики. Всякий раз это лотерея. Командировочный ли, молодая пара, большая семья с детьми или пенсионеры. А может одинокая и красивая дама либо отставной служивый. Бывает иностранец, путешественник или просто творческий человек (музыкант, писатель или художник). Не столь важно, кто он, главное, чтобы человек был хороший! Это новый персонаж в твоей жизни, у которого наверняка тоже есть чему поучиться, лишь бы не замыкаться в себе, позволив делать то, чего раньше никогда не было.
Сама атмосфера и быт, а также стеснённость обстоятельствами, как бы подталкивает нас к взаимодействию друг с другом. Тянет на общение и разговоры. Именно в поезде люди зачастую раскрываются, рассказывают о себе то, что даже профессиональный психотерапевт не вытащит из них клещами. Ведь мы считаем, почти наверняка, что видим человека в первый и последний раз, а это значит, что наша тайна так и останется за семью печатями. Она затеряется на огромных просторах нашей необъятной родины. Можно поделиться всем, что на душе болит или напротив, распирает от радости.
За короткое время мы узнаем биографию своего попутчика или сами рассказываем о себе с удовольствием. Но можно ведь и приврать немножко, самую малость. Быть тем, кем хочется, и этот вымышленный образ или история затягивает вас настолько, что кажется, будто фантазия воплощается в быль…
Если говорить о себе, то я – пилигрим и заядлый путешественник. По мере возможности стараюсь экспериментировать с используемыми способами перемещения. Путешествовал на велосипеде по Европе, ходил пешком в Индии, катался автостопом через всю Россию, совершал авиаперелёты в дальние страны, и много путешествовал на личном авто.
Каждый из доступных способов имеет свои плюсы и недостатки, но нельзя однозначно сказать, что тот или иной, безусловно, хорош или плох. Всё зависит от того, какие впечатления вы хотите получить от поездки, и какую цель достигнуть.
Если сравнивать автостоп с поездом, то в первом случае вы, как путешественники просто «обязаны» постоянно поддерживать и развивать беседу с водителем, ведь это ваша честная плата за бесплатный проезд. Водитель – дальнобойщик также сильно нуждается в хорошем собеседнике в пути, чтобы не уснуть, как вы в транспорте, для перемещения через огромные расстояния. Вы нужны друг другу, особенно холодными и длинными ночами в безжизненных местах.
Путешествие на своём автомобиле предоставляет огромную свободу выбора, но несёт в себе немалые денежные издержки на топливо и потребности в человеческом ресурсе (вождение). Здорово, когда вы объединяетесь в группы по 2-3 человека, и водители сменяют друг друга, но что если вы один? Тогда ответ очевиден!
Поезд даёт возможность отдохнуть, перевести дух и собраться с мыслями. Именно поэтому я зачастую использую железнодорожные пути, как нить, связующую меня с тем местом, куда я направляюсь. Тебе не нужно думать ни о чём, ты точно знаешь, что в положенный срок и час гарантированно прибудешь в назначенное место вне зависимости от погодных условий.
И именно это, и определяет твой осознанный выбор! Путешествуйте чаще, господа – хорошие, и тогда ваша жизнь наполнится содержимым, которым захочется поделиться с другими. Зелёного пути, и удачи Вам!
Последние комментарии
5 часов 41 минут назад
2 дней 19 часов назад
2 дней 22 часов назад
2 дней 22 часов назад
2 дней 23 часов назад
3 дней 4 часов назад