Время жить - 3. Осколки мира. Часть 3 (СИ) [Виктор Вадимович Тарнавский] (fb2) читать постранично


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Annotation

Инопланетное вторжение началось. Мир разлетелся на острые осколки. Кто-то сражается, кто-то бежит, а кто-то оказался в плену у пришельцев. Но это их выбор, их ВРЕМЯ ЖИТЬ.

Однако, далекой планетой, где идет война, заинтересовались космические боги. Даже они порой спускаются на землю, чтобы исправить и помочь.


Время жить - 3. Осколки мира. Часть 3

Глава 1. Сияющие высоты, часть 1

Глава 1. Сияющие высоты, часть 2

Глава 1. Сияющие высоты, часть 3

Глава 2. Великий

Глава 3. На полпути между прошлым и будущим

Глава 4. Обретение цели (часть 1)

Глава 4. Обретение цели (часть 2)

Глава 5. Гостеприимный остров Валез (часть 1)

Глава 5. Гостеприимный остров Валез (часть 2)

Глава 5. Гостеприимный остров Валез (часть 3)

Глава 5. Гостеприимный остров Валез (часть 4)

Глава 6. Положение за номером 676 дробь Пегас (Попытка к бегству) (часть 1)

Глава 6. Положение за номером 676 дробь Пегас (Попытка к бегству) (часть 2)

Глава 6. Положение за номером 676 дробь Пегас (Попытка к бегству) (часть 3)

Глава 7. Встречи и расставания (часть 1)

Глава 7. Встречи и расставания (часть 2)

Глава 7. Встречи и расставания (часть 3)

Глава 8. Дом – это место, где есть, что защищать (часть 1)

Глава 8. Дом – это место, где есть, что защищать (часть 2)

Глава 8. Дом – это место, где есть, что защищать (часть 3)

Глава 9. Дары смерти и жизни (часть 1)

Глава 9. Дары смерти и жизни (часть 2)

Глава 9. Дары смерти и жизни (часть 3)

Глава 10. Обжигающий свет (часть 1)

Глава 10. Обжигающий свет (часть 2)

Глава 10. Обжигающий свет (часть 3)

Глава 11. Начала (часть 1)

Глава 11. Начала (часть 2)

Глава 11. Начала (часть 3)


Время жить - 3. Осколки мира. Часть 3


Глава 1. Сияющие высоты, часть 1


Родная планета встретила Боорка не слишком приветливо. Лето в Столице наступило слишком быстро. Раскаленный воздух медленно тек над такими же раскаленными плитами покрытия космодрома и пахнул дымом и пылью.

После стерильной атмосферы космического корабля каждая планета поначалу чем-то пахла. На Киилинарэ это был чуть тяжеловатый запах болота и гниющей зелени. На Тэкэрэо тянуло чем-то горьковатым и слегка таинственным, наподобие незнакомых пряных трав. А на Филлине, на месте второй посадки... Там ветер нес с собой только гарь…

– Дымком потянуло, значит, дома, – произнес из-за спины Боорка старший офицер второго ранга Наори.

Он, Боорк и еще трое пилотов были отозваны с Филлины по распоряжению управления кадров Космофлота. Позади у них лежали долгий путь в крошечной каютке курьерского корабля и пересадка на Оиси – ближнем из двух спутников Метрополии, впереди – новое назначение.

В отзыве из Действующей группы флота не было ничего удивительного. Космофлот уже давно испытывал дефицит штурманско-пилотского состава и решал эту проблему методом затыкания дыр. Офицеров постоянно перебрасывали с военно-транспортных кораблей на крейсера, а с крейсеров – обратно на транспорты, и с кораблей, становящихся на ремонт или профилактику, – на корабли, заканчивающие ремонт или профилактику.

Это была временная, сугубо временная мера, но вопрос с расширением набора в пилотские школы Космофлота находился в состоянии утрясания уже больше дюжины лет. Договориться же с Министерством транспорта, курирующим гражданский космофлот, о временном призыве специалистов так и не удалось. Нет, Министерство транспорта прямо не препятствовало своим пилотам переходить на военную службу в качестве вольнонаемных специалистов. Но стаж такому добровольцу не засчитывался, и по возвращению обратно в гражданский флот (а переходу в кадровый состав мешали уже Космофлотовские правила) он терял право на надбавку за выслугу лет, повышенную пенсию и другие привилегии.

Так или иначе, в управлении кадров Космофлота перемещениями занимался уже целый отдел, расширяющийся с каждым годом. Наори как-то на полном серьезе утверждал, что именно его кипучая деятельность и является главной причиной нехватки пилотского состава. По его словам, в любой момент времени каждый девятый, а то и каждый восьмой пилот Военного Космофлота находился в поездке то ли со старого места работы в управление кадров, то ли из управления кадров на новое место работы. Это вполне походило на правду, поскольку дорога в один конец, в лучшем случае, занимала больше дюжины дней, но обсуждать эту тему с Наори никто не решился. Поговаривали, что он связан со